Обработка пленочных сканов

Опубликована переработанная и дополненная статья Павла Косенко о том, как обрабатывать пленочные фотографии. Подписывайтесь на наш блог, чтобы не пропустить самое интересное и полезное!

https://blog.sreda.photo/2017/02/15/как-обрабатывать-пленочные-фотограф/

#filmisnotdead #ishootfilm #filmphoto #filmcamera #film #buyfilmnotmegapixels #believeinfilm #sredafilmlab #пленка #analogphotography #filmphotography #пленка #фотопленка #filmfoto #filmlab #lomography #зенитфото #sreda_filmlab #darkroom #lightroom

Проявка С-41, D-76, E-6, ECN-2 и профессиональное сканирование фотопленок

SREDA filmlab принимает в проявку и сканирование пленки со всей России.
При заказе сканирования проявка пленок БЕСПЛАТНО.
Например, проявка узкой пленки и ее сканирование целиком стоит от 180 рублей.

Для сканирования мы используем сканеры Nikon Coolscan 5000, Nikon Сoolscan 9000 и Kodak Pakon 235plus
Разрешение сканирования до 4000dpi.

Все цены на услуги можно уточнить на нашем сайте
https://shop.sreda.photo/film-scan/

SREDA filmlab в контакте
https://vk.com/sredafilmlab

SREDA filmlab на фейсбук
https://www.facebook.com/sredafilmlab/

Москва, метро Ленинский проспект, ул. Вавилова, дом 5 (пять минут от метро)
8(495) 481-80-80
mail@sreda.photo

Madagascar

Kodak Tourist II

00

Kodak Tourist II производился в период с 1951 по 1958 год. Фотокамера использует 620-й тип пленки с размером кадра 6X9см (реально 5,8x8,3см).
Tourist II предполагал адаптер для использование 828-й пленки с размером кадра 28×40mm.

Collapse )
"Ковбой"

Фототур в Норвегию

С Новым Годом, господа фотографы!
В новогоднюю ночь у меня возникла замечательная идея: а не собрать ли мне группу достаточно сумасшедших единомышленников для фототура на яхте по норвежским фьордам? А так как даже наутро эта идея не показалась мне пьяным бредом, то я решился вынести её на страницы ЖЖ.
История вопроса.
Я не только фотограф, но и яхт-капитан с вполне внушительным стажем. Яхтингом занимаюсь более 25 лет. По Норвегии водил яхты дважды, в том числе с огибанием Нордкапа – самой северной точки Европы. Норвегия, разумеется, не единственное место, где я ходил, но, пожалуй, самое красивое. Я подумал, почему бы не поделиться этой красотой с людьми, способными по-настоящему её оценить и запечатлеть на своих фотографиях? Для затравки – вот мои походные альбомы по двум прошлым плаваниям:
В гостях у троллей
В Стране Летающих Пингвинов
— А почему бы просто не взять напрокат машину? И проще, и дешевле.
— На машине многие из тех мест, куда можно попасть по воде, попросту недоступны. Да и насчёт «дешевле» ‒ это ещё как считать: Норвегия – дорогая страна, и гостиницы с кемпингами тоже не дёшевы. А с яхтой вы как улитки – всё при себе. К тому же впечатлений от такого похода гарантированно на год хватит!
— А с морской болезнью как быть?
— Ну, если вас мутит от одного вида моря – это не для вас. Однако фьорды – достаточно закрытая акватория, где даже сильный ветер не разгоняет большой волны.
— Но я же никогда не ходил/ходила на яхте и не имею никакого опыта!
— А я на что? Если бы я считал этот маршрут сложным для новичка, я бы пошёл на любой профильный сайт и набрал бы команду там, однако у меня достаточно опыта, чтобы взять на себя такую ответственность. К тому же любой ступивший на борт яхты – уже не пассажир, а полноправный член команды, так что через несколько дней все будут обладать необходимым минимумом знаний. Разве это не интересно? Некоторые из тех, кто впервые пошёл со мной в плавание, сами уже капитаны. Так что предупреждаю – это заразно.
Цена вопроса.
Итак, подошли к самому главному. Цена зависит от нескольких факторов:
1) количества людей
2) времени похода (июнь – дешевле, июль – дороже)
3) продолжительности похода (неделя или две)
Общая цена определяется так: сумма аренды яхты, плюс текущие расходы (еда, топливо, портовые сборы), плюс зарплата капитана (120 евро в день), все это разделить на количество участников (за исключением капитана).
В яхте три отдельные каюты – допустим, на три пары, с капитаном в салоне. Если брать яхту в июне (с 7-го по 14-е) на шестерых, то на человека приходится около 800 евро. Если яхта берётся в период с 26/07 по 16/08, то неделя будет стоить уже около 900 евро на человека. В общем, при любом раскладе больше 1000 евро на человека не будет. Это включая текущие расходы по обеспечению похода. В эти расходы не входят личные потребности каждого индивидуума в ресторанном питании и покупке сувениров домой. Билеты на самолёт, разумеется, также не входят в эту сумму. Яхты находятся на двух базах: в Tromsø и в Svolvaer/Lofoten. Так что проверяйте цены до этих мест.
Требования к участникам.
Так как предстоит провести неделю на достаточно небольшой площади, то основное требование – коммуникабельность. Я буду общаться отдельно с каждым кандидатом, и, если кому-то откажу, то без обид: это не потому, что я о нём подумал что-то плохое, просто не все способны провести неделю в постоянном контакте с малознакомыми людьми.
Как только наберётся необходимое количество народа, мне нужно будет получить с каждого минимум две трети суммы, чтобы заказать яхту. Увы, в случае дальнейшего отказа кого бы то ни было, эту сумму я вернуть не смогу, так что ему самому придётся искать себе замену или смириться с потерей денег (если только лист ожидания не окажется длиннее грузоподъемности яхты – тогда проблем не будет).
Количество мест, как понимаете, ограничено, так что кто первый встал – того и тапки. Любые вопросы либо в комментарии, либо в личные сообщения.
Кроссы.
Москва-5

Встреча любителей среднего и большого форматов в Москве

Состоится завтра, в воскресенье.

Завтра встречаемся в 13:00 на ст. метро ВДНХ.
В центре зала. Ждём 15 мин. Потом идём на ВДНХ.


Все желающие (снимающие или собирающиеся снимать на средний и большой формат, просто любители плёночной фотографии) - присоединяйтесь! Пообщаемся вживую!